线路采用ⅰ级、单线、电气化铁路标准

此次技术方案研讨会是继今年5月召开的格尔木至库尔勒铁路评估会议后又一重要会议,标志着格尔木至库尔勒铁路进入可研报告修改报送阶段。会议听取了中铁第一勘察设计院集团有限公司格尔木至库尔勒铁路技术方案汇报,专家组经讨论研究,原则同意设计单位推荐的线路宏观走向方案、技术标准和场站设置等技术方案。格尔木至库尔勒铁路起点为格尔木市,终点为库尔勒市,线路全长1251.79公里,投资估算总额为365.41亿元,线路采用ⅰ级、单线、电气化铁路标准。同步建设格尔木、库尔勒火车站扩建项目,其中计划格尔木火车站扩建后建筑规模达到1.5万平方米。

近日,中国铁路总公司组织专家组对格尔木至库尔勒铁路沿线重要节点实施了现场踏勘,并在乌鲁木齐市召开了格尔木至库尔勒铁路技术方案研讨会。

中国铁路总公司总工程师、工程院院士何华武表示,格尔木至库尔勒铁路的建设,要本着构建西北大区路网骨架的理念,按照铁路枢纽规模超前布局,预留增建二线条件,同时考虑在格尔木市布局物流园,年内争取完成可研报告并上报国家发改委,力争早日取得批复并开工建设。(作者:陈万宏 尚陶建)